Mitas E-10 to motocyklowe opony turystyczne dające ogromny – jak na kostkę – komfort jazdy na asfalcie.
Turystyczny off-road
Po zjechaniu z trasy w teren przypominamy sobie, że to prawdziwe kostki – trakcja i kontrola na szutrze są doskonałe, a kamieniste podjazdy i zjazdy pokonuje się bez problemów. Przez to opony te są idealnie sprawdzają się na takich trasach jak TET czy ACT. Wydaje mi się, że są odrobinę stabilniejsze w deszczu, niż model E-09. Podejrzewam, że zasługą są pionowe wcięcia w bieżnikach odprowadzające wodę.
![motocykl turystyczny](https://advanywhere.com/wp-content/uploads/2023/01/Best-looking-Tenere-700-1920x1280.jpg)
![](https://advanywhere.com/wp-content/uploads/2023/01/Best-moto-with-adv-tires-1920x1274.jpg)
![opony mitas](https://advanywhere.com/wp-content/uploads/2023/01/Mitas-in-stone-road-1920x1280.jpg)
![motocyklem do włoch](https://advanywhere.com/wp-content/uploads/2023/01/Mitas-TET-Tires-1920x1280.jpg)
![motocykle szosowo turystyczne](https://advanywhere.com/wp-content/uploads/2023/01/Tenere-in-Tuscany-1920x1280.jpg)
![opony motocyklowe mitas](https://advanywhere.com/wp-content/uploads/2023/01/AdvAnywhere-Tenere-700-1920x1280.jpg)
Profil opony E-10
Profil opon Mitas E-10 jest tak zaprojektowany, aby jak najlepiej prowadziły się one na asfalcie, zachowując swoje właściwości off-roadowe.
Porównując E-10 do E-09 warto zauważyć, że co drugi rząd kostek w E-09 jest węższy, przez co opona lepiej i głębiej wgryza się w teren. E-10 natomiast utrzymuje stosunkowo większą powierzchnię styku z asfaltem podczas skręcania, co przekłada się na lepszą stabilność na krętej jezdni.
![mitas e 10](https://advanywhere.com/wp-content/uploads/2023/01/Mitas-E-10-tyre-on-hard-stones-1920x1280.jpg)
![yamaha tenere 700](https://advanywhere.com/wp-content/uploads/2023/01/AdvAnywhere-moto-1920x1280.jpg)
![jakie opony do motocykla](https://advanywhere.com/wp-content/uploads/2023/01/Best-knobby-tires-for-offroad-1920x1280.jpg)
![opony motocyklowe](https://advanywhere.com/wp-content/uploads/2023/01/Mitas-E-10-tire-review-1362x1600.jpg)
![opony motocyklowe mitas](https://advanywhere.com/wp-content/uploads/2023/01/Best-tires-for-Tenere-700-1920x1280.jpg)
![opony motocyklowe](https://advanywhere.com/wp-content/uploads/2023/01/E-10-review-1676x1600.jpg)
Bezdroża
O właściwościach opony kostki można by długo pisać. E-10 sprawdza się na szutrach tak dobrze, że cały czas szukałem granic swoich możliwości w jeździe.
![mitas e 10](https://advanywhere.com/wp-content/uploads/2023/01/Motorcycle-crash-on-stones-1805x1600.jpg)
![opony szosowo terenowe do motocykla](https://advanywhere.com/wp-content/uploads/2023/01/Motorcycle-crash-1920x1280.jpg)
![opony motocyklowe kostka](https://advanywhere.com/wp-content/uploads/2023/01/Motorcycle-crash-on-heavy-terrain-1203x1600.jpg)
Z tymi oponami bez problemu można ruszać z miejsca w piachu, a jazda jest komfortowa. Pomimo szerokiego profilu czuć stabilność i kontrolę. Przyczepność również pozostaje bez zarzutów, bo kostki wgryzają się w błoto. Co prawda nie tak głęboko jak Mitas E-09, ale wciąż bardzo dobrze.
Mitas E-10 to opona, która zabiera motocyklistę w najdalsze rejony, wprawiając innych w zachwyt.
![opony terenowe motocyklowe](https://advanywhere.com/wp-content/uploads/2023/01/Adventure-bikes-1920x1280.jpg)
![opony motocyklowe enduro](https://advanywhere.com/wp-content/uploads/2023/01/Tenere-700-best-build-1920x1280.jpg)
![motocykl enduro](https://advanywhere.com/wp-content/uploads/2023/01/AdvAnywhere-explore-1920x1280.jpg)
Jednak to, co jest wyjątkowe w E-10 to jej nadzwyczajne osiągi na asfaltowej jezdni. Wprawione oko zauważy, że Mitas E-10 ma szeroki profil, dzięki czemu lepiej zachowuje się podczas pokonywania zakrętów na asfalcie. Większa powierzchnia styku opon z asfaltem przekłada się też na lepszą przyczepność podczas jazdy w deszczu.
Szerszy profil opony kostkowej mniej wgryza się w sypki piach czy błoto, więc w takich warunkach lepiej sprawdza się na przykład E-09 lub E-13. Bardzo fajnym połączeniem może być E-10 przód i E-09 tył.
![trasy motocyklowe włochy](https://advanywhere.com/wp-content/uploads/2023/01/Adventure-bike-with-knobby-tires-1920x1280.jpg)
![mitas e10 opinie](https://advanywhere.com/wp-content/uploads/2023/01/Adventure-tires-2-1920x1280.jpg)
![opony motocyklowe terenowe](https://advanywhere.com/wp-content/uploads/2023/01/Adv-bike-in-stones-1920x1280.jpg)
![opony kostka](https://advanywhere.com/wp-content/uploads/2023/01/AdvAnywhere-Tenere-700-2-1920x1280.jpg)
Osiągi na asfalcie
Odczucia z jazdy po asfalcie na tej oponie sugerowałyby, że to opona sportowa. Oczywiście piszę to mając z tyłu głowy, że oceniam oponę kostkę. Jednak już po pierwszym dniu jazdy miałem odczucie, że ta opona świetnie radzi sobie na asfalcie. Nie są odczuwalne żadne wibracje czy podbicia kostek, z czym spotkałem się w innych oponach tego typu.
![opona kostka na asfalt](https://advanywhere.com/wp-content/uploads/2023/01/Mitas-tires-onroad-1920x1280.jpg)
Ciasne, kręte i wąskie ścieżki alpejskie, które miałem okazję pokonywać na tym secie, sprawiały wiele przyjemności. Profil opony zapewnia zwinne pochylanie motocykla.
E-10 na asfalcie sprawia wrażenie opony 50/50, co oznacza, że jak na kostkę sprawdza się najlepiej jak to możliwe na asfalcie. Dlaczego więc Mitas podpisuje ją jako 30/70 on-/off-road? Prawdopodobnie ze względu na to, że jako kostka szybko znika na asfalcie.
![test opon motocyklowych turystycznych enduro](https://advanywhere.com/wp-content/uploads/2023/01/Motorcycle-on-mars-1647x1600.jpg)
Wersja Dakar
Kiedy wybieram się w tereny o suchym klimacie, zdecydowanie częściej wybieram wersję Dakar – twardszą, zapewniającą dłuższą żywotność. Wersja Dakar posiada żółty pasek po lewej stronie.
![mitas opony motocyklowe](https://advanywhere.com/wp-content/uploads/2023/01/Mitas-yellow-stripe-1920x1280.jpg)
![mitas e10 dakar](https://advanywhere.com/wp-content/uploads/2023/01/Mitas-knobby-E-10-on-asphalt-review-1920x1280.jpg)
Podsumowanie
Mitas E-10 to kostkowa opona terenowa, która ma podwyższone do granic możliwości właściwości asfaltowe. Jeśli często jeździmy w terenie, ale mimo wszystko mamy sporo dojazdówek asfaltowych, ta opona świetnie się sprawdzi. Jest też super wyborem na trasy takie jak TET czy ACT, gdzie nawierzchnia jest bardzo różnorodna.
![włochy motocyklem](https://advanywhere.com/wp-content/uploads/2023/01/Adventure-tires-3-1067x1600.jpg)
![opony do motocykla turystycznego](https://advanywhere.com/wp-content/uploads/2023/01/Dangerous-road-1067x1600.jpg)
![mitas e10 enduro](https://advanywhere.com/wp-content/uploads/2023/01/Mitas-moto-tires-1067x1600.jpg)
![opony szosowo terenowe motocyklowe](https://advanywhere.com/wp-content/uploads/2023/01/Adv-anywhere-motorcycle-1067x1600.jpg)
Galeria zdjeć opony Mitas E-10
![test opon motocyklowych](https://advanywhere.com/wp-content/uploads/2023/01/Mitas-TET-1-1920x1280.jpg)
![e10 mitas](https://advanywhere.com/wp-content/uploads/2023/01/Rear-tyre-mitas-1-1920x1278.jpg)
![opony mitas motocyklowe](https://advanywhere.com/wp-content/uploads/2023/01/Knobby-tires-for-bike-1-1920x1280.jpg)
![dobre opony motocyklowe](https://advanywhere.com/wp-content/uploads/2023/01/Best-TET-Tires-1-1920x1280.jpg)
![jakie opony do motocykla turystycznego](https://advanywhere.com/wp-content/uploads/2023/01/Dual-sport-tires-1-1920x1280.jpg)
![jakie opony do motocykla turystycznego](https://advanywhere.com/wp-content/uploads/2023/01/E-10-rear-1-1920x1280.jpg)
![opony kostka](https://advanywhere.com/wp-content/uploads/2023/01/Mitas-closeup-1-1920x1280.jpg)
![opony mitas motocyklowe](https://advanywhere.com/wp-content/uploads/2023/01/Mitas-durability-1635x1600.jpg)
![opony mitas](https://advanywhere.com/wp-content/uploads/2023/01/Mitas-E-10-rear-dakar-1-1920x1280.jpg)
![dobór opon do motocykla](https://advanywhere.com/wp-content/uploads/2023/01/Mitas-E-10-rear-in-sand-1-1920x1280.jpg)
![opona motocyklowa turystyczna](https://advanywhere.com/wp-content/uploads/2023/01/Mitas-review-2-1-1920x1280.jpg)
![opona turystyczna motocyklowa](https://advanywhere.com/wp-content/uploads/2023/01/Mitas-E-10-rear-review-1-1920x1280.jpg)
![e10 mitas](https://advanywhere.com/wp-content/uploads/2023/01/Mitas-E-10-sand-performance-1920x1280.jpg)
![opony do motocykla szosowo turystycznego](https://advanywhere.com/wp-content/uploads/2023/01/Mitas-E-10-Dakar-in-sand-1385x1600.jpg)
![mitas opony](https://advanywhere.com/wp-content/uploads/2023/01/Mitas-E-10-Dakar-front-tire-1-1383x1600.jpg)
![najlepsze opony motocyklowe](https://advanywhere.com/wp-content/uploads/2023/01/Mitas-rider-advanywhere-1-1278x1600.jpg)
![opony do motocykli enduro](https://advanywhere.com/wp-content/uploads/2023/01/Mitas-rider-advanywhere-italy-1-1437x1600.jpg)
![mitas opony](https://advanywhere.com/wp-content/uploads/2023/01/E-10-Mitas-1-1067x1600.jpg)
![turystyczne enduro](https://advanywhere.com/wp-content/uploads/2023/01/Mitas-rider-1-1001x1600.jpg)