Motocykl w naszym przypadku raczej rzadko dostaje wolne w ciągu roku, co oznacza jazdę również w okresie jesienno-zimowym. Co za tym idzie – musimy dbać o odpowiednią, porządną odzież, która ochroni nas przed nieprzyjemnym chłodem.
Początkowo zaopatrzyliśmy się w kurtki z tradycyjnymi dwiema podpinkami – przeciwdeszczową i ocieplającą. Choć taka opcja sprawdzała się całkiem nieźle, to ostatnio mieliśmy okazję przetestować nowe rozwiązanie – kurtki Solar 2 od REV’IT!, które mogą być używane jako warstwy pośrednie zamiast tradycyjnych podpinek. Podczas wyprawy po Norwegii, gdzie pogoda potrafi być naprawdę kapryśna, rozwialiśmy wszystkie wątpliwości tego rozwiązania.
Na co zwracać uwagę
Wybierając mid-layer skupiamy się przede wszystkim na uniwersalności i właściwościach termicznych. W przypadku warstw pośrednich mamy całą listę oczekiwań. Rzadko kiedy trafia się kandydat idealny, ale staramy się, aby nasz wybór spełniał jak najwięcej z poniższych wymagań:
- dobre właściwości termoaktywne
- możliwość używania jako codziennej kurtki
- ochrona przed wiatrem i deszczem
- lekkość i pakowność
Przejdźmy więc przez wszystkie te punkty, analizując jak Solar 2 daje sobie radę.
Termoizolacja dla wymagających
Najważniejsza sprawa, bo przecież po to decydujemy się na warstwę pośrednią, aby pomogła nam utrzymać ciepło podczas jazdy w chłodniejsze dni. Solar 2 jest wypełniona PrimaLoft®, czyli tzw. “sztucznym puchem”. Początkowo ocieplina ta była używana przez amerykańskich żołnierzy. Gdy zdobyła ich uznanie, zdecydowano się ją wprowadzić na rynek cywilny i teraz jest używana jako właśnie wypełnienie odzieży, a nawet śpiworów. Świetny zamiennik dla kaczego i gęsiego puchu! Bardzo dobrze trzyma ciepło, a do tego jest lekki i odporny na wilgoć. PrimaLoft® ma trzy serie: Gold, Silver i Black. REV’IT! w Solar 2 użył serii Gold, a więc tej najbardziej “elitarnej” i zaawansowanej technologicznie.
My tę kurtkę łączyliśmy z warstwą bazową termo (na przykład z wełny merino), wierzchnią i w razie potrzeby z kurtką przeciwdeszczową. Choć brzmi to jak duża ilość ubrań, to warto pamiętać, że to właśnie w ubieraniu się “na cebulę” tkwi sukces. Dzięki niemu możemy chronić się przed różnymi warunkami atmosferycznymi i utrzymywać pożądaną temperaturę ciała.
Ultra lekka kurtka mid-layer
Już samo wypełnienie zapewnia wyjątkową lekkość, ale żeby jeszcze podbić tę cechę REV’IT! zastosował materiał Ripstop nylon 10D jako warstwę zewnętrzną. Jak możemy przeczytać na stronie producenta, jest to możliwie najlżejsza tkanina dostępna obecnie na rynku. Od siebie dodamy, że całkiem przyjemna w dotyku. Można jej nawet używać podczas spania w namiocie.
Solar 2 jest nie tylko lekka, ale też bardzo kompaktowa. Nie zajmuje dużo miejsca ani pod wierzchnią warstwą, ani w bagażu czy w plecaku.
Wodo- i wiatro-szczelność
Użyte materiały skutecznie zapewniają nie tylko dobre ocieplenie i wyjątkowo niską wagę, ale też odporność na wiatr. Przy zamku, a konkretnie pod nim po wewnętrznej stronie, znajduje się “wiatrochron”, który skutecznie zapobiega przedostawaniu się wiatru przez mikroszczeliny w zamku.
Kurtka posiada też powłokę PWR, więc może wytrzymać lekkie opady, ale my staraliśmy się nie narażać jej na deszcz. Głównie dlatego, że ciężko byłoby ją później wysuszyć w drodze. Trzeba pamiętać, że przemoczenie takiej kurtki wiąże się z długotrwałym utrzymaniem w niej wilgoci. Nie jest to więc idealne rozwiązanie na przykład na górskie wędrówki, podczas których się pocimy.
Nie tylko na motocykl
Powiedzielibyśmy, że kurtka Solar 2 jest całkiem stylowa. Dzięki temu bez problemu możemy ją w chłodniejsze dni założyć nawet na miasto, co nawet uczyniliśmy zwiedzając w niej Oslo, Tromsø czy Ålesund.
W naszym przypadku doskonale sprawdziła się też na campingach – mogliśmy ściągnąć kurtki motocyklowe i bez przebierania się i zostać w samym mid-layerze. Było komfortowo, a wciąż wystarczająco ciepło.
Ponadto kurtka jest wyposażona w zewnętrzne kieszenie z przodu i wewnętrzne kieszenie-siatki. Spokojnie więc możemy wszędzie zabrać ze sobą podstawowe rzeczy bez konieczności pakowania portfela, kluczy i telefonu do plecaka (lub torebki). My szczególnie doceniamy wewnętrzne kieszenie, gdzie bezpiecznie można schować cenniejsze drobiazgi.
Jak wyprać mid-layer?
Na koniec coś dla tych, którzy nie są zbytnio zainteresowani praniem ręcznym. Solar 2 można wrzucić do pralki, zamiast męczyć się samemu nad miską z wodą. Niewątpliwie jest to duże ułatwienie, szczególnie kiedy po miesięcznej wyprawie trzeba zrobić pranie wszystkich części garderoby.
Prawie idealny mid-layer
Solar 2 od REV’IT! jest bliski ideałowi. Kurtka wydaje się dosyć delikatna, a po kilku miesiącach użytkowania zauważyliśmy w kilku miejscach “wychodzenie” wkładu ociepliny w okolicach szwów. Same szwy wydają się trzymać dość dobrze, jednak materiał zewnętrzny jest na tyle delikatny, że sprawia wrażenie mało trwałego. Mimo wszystko po tylu godzinach użytkowania szacujemy, że Solar 2 będzie nam towarzyszył co najmniej przez kilka najbliższych sezonów.
Miłym dodatkiem byłby też ściągacz na dole, który zapewniłby jeszcze lepszą ochronę przed wiatrem.
Podsumowanie
Jazda motocyklem, namiotowe obozowanie, wycieczki górskie, spacery po miastach – Solar 2 towarzyszył nam w różnych warunkach podczas ponad 30-dniowej wyprawy po Norwegii.
Dzisiaj już wiemy, że kolejny sezon motocyklowy również spędzimy bez tradycyjnych podpinek. Solar 2 jest lżejszą alternatywą i jest dostępny w kroju męskim i damskim.
Dzięki tej kurtce nasze podejście do ubioru motocyklowego zmieniło się i teraz jeździmy w konfiguracji:
- Termoaktywna warstwa bazowa – merino na zimne dni lub dobrze odprowadzająca wilgoć w ciepłe dni (REV’IT! Airborne LS)
- Warstwa pośrednia – tzw. mid-layer ocieplający, wiatroszczelny (REV’IT! Solar 2)
- Kurtka motocyklowa z ochraniaczami (REV’IT! Sand 3)
- Kurtka i spodnie przeciwdeszczowe – nakładane na sama górę. Zapewniają 100% nieprzemakalności i w przeciwieństwie do podpinek zapewniają suchą kurtkę motocyklową (REV’IT! Cyclone 3 H2O). Dodatkowo neonowy kolor żółty zapewnia lepsza widzialność w trudnych warunkach zapewniając lepsze bezpieczeństwo.